Dagelijks geactualiseerde data
Politiezones, gemeenten en provincies
Ongevallen- en snelheidsdata

Van data naar beslissing

Het Verkeersveiligheidsplan Vlaanderen en het interfederale plan All For Zero vragen om risicogestuurd werken: risico's aanpakken vóórdat er een ongeval gebeurt. VIA Software zet de risico-indicatoren waarop je stuurt op één kaart — ongevallen, gereden snelheid en wegkenmerken.

Zo bepaal je waar je eerst aan de slag gaat, vind je de oorzaak en onderbouw je de maatregel. Specialistische kennis van data-analyse is daarvoor niet nodig.

Na de maatregel laat een voor/na-rapportage zien wat het effect is. De inzichten gebruik je ook direct in rapportages voor het college en de gemeenteraad, subsidieaanvragen en overleg in de politiezone. Zo communiceer je snel en geloofwaardig over verkeersveiligheid — intern en extern.

Abstract wegennet met geprioriteerde knooppunten
Beleid en strategie

Wat gaan we eraan doen?

Verkeersveiligheidsbeleid vraagt om keuzes. Door risico-indicatoren te combineren ontstaat een risicogestuurd beeld van het netwerk. Ongevallen, snelheidsgedrag en wegkenmerken helpen je bij het stellen van prioriteiten, het kiezen van maatregelen en het onderbouwen van investeringen.

Snelheidshistogram met V85-lijn boven een wegvak
Interne vragen

Wat gebeurt hier precies?

Verkeersveiligheidsonderzoeken beginnen vaak met een concrete aanleiding. Door ongevallendata, snelheidsgedrag en wegkenmerken te combineren ontstaat snel een compleet beeld van de situatie. Dit ondersteunt verkeerskundigen, beleidsadviseurs en handhavers bij analyses, de evaluatie van maatregelen en verkeersveiligheidsonderzoeken.

Kaartoverzicht met locatiemarkering en signaalringen
Burgervragen

Klopt het signaal?

Meldingen van inwoners vormen vaak de eerste signalen van mogelijke verkeersveiligheidsproblemen. Met historische en actuele ongevallendata, snelheidsgegevens en wegkenmerken kunnen deze signalen snel en objectief worden beoordeeld. Dit ondersteunt een transparante en feitelijke communicatie met inwoners, bestuurders en andere betrokkenen.

VIA Software in gebruik

Maandelijks helpen wij meer dan duizend professionals verder met datagedreven verkeersveiligheid.

1.000+Professionals werken maandelijks met VIA Software
1 kaartAlle databronnen gecombineerd in één platform
100+Gemeenten, politiezones en provincies als gebruiker

Gebaseerd op betrouwbare databronnen

Snelheden
Maandelijks bijgewerktHeel België

Inzicht in het daadwerkelijke snelheidsgedrag op het wegennet, waaronder gemiddelde snelheden, V85-waarden en snelheidsontwikkelingen per wegvak.

Databron

De gegevens zijn afkomstig van HERE, leverancier van Floating Car Data (FCD) op basis van miljoenen anonieme voertuigbewegingen per dag.

Wegtype en limiet
Bij elke nieuwe kaartversieHeel België

Inzicht in de inrichting van elke weg: maximumsnelheid, wegfunctie, binnen of buiten de bebouwde kom, rijstroken, gescheiden rijbanen, verharding en verkeersdrempels.

Databron

De gegevens komen uit het wegennetwerk van HERE. Dat is dezelfde digitale kaart waarop de snelheden zijn gemeten, dus wegkenmerken en snelheid passen per wegvak precies op elkaar.

Omgeving
Bij elke nieuwe kaartversieHeel België

Inzicht in wat er langs de weg gebeurt: hoe dicht de bebouwing is, hoeveel winkels en horeca er zijn, waar mensen willen oversteken, hoe lastig dat is en welke wegen op de looproute naar een school liggen.

Databron

De gegevens zijn berekend uit de adressen en voorzieningen (points of interest) van HERE, per wegvak en de directe omgeving ervan.